Eberspächer Yedek Parçaları Nelerdir?

Eberspächer yedek parçaları, Alman teknolojisine sahip bağımsız araç ısıtıcılarının zorlu kış aylarında yüksek verimlilikle çalışmasını sürdürebilmesi için gerekli mekanik ve elektronik bileşenlerdir. Tır, kamyon, motokaravan, tekne ve iş makinelerinde yaygın olarak kullanılan Airtronic ve Hydronic serisi cihazlarda zamanla aşınan veya kurum bağlayan parçaların orijinal toleranslara uygun yenileriyle değiştirilmesi, yakıt tüketimini düşürür ve cihaz ömrünü uzatır.

Eberspächer Yedek Parça Çeşitleri ve Fonksiyonları

Eberspächer kabin ısıtıcı sistemleri; yanma, yakıt püskürtme, hava sirkülasyonu ve elektronik kontrol mekanizmalarından oluşur. Kategorimizde bulabileceğiniz başlıca parça grupları şunlardır:

• Eberspächer Seramik Akkor Buji ve Elek Takımı: Airtronic D2 ve D4 serilerinde düşük akım çekerek ilk tutuşmayı sağlayan yüksek sıcaklık dayanımlı seramik kızdırma bujileri. Kurumla tıkanan buji eleklerinin periyodik olarak değiştirilmesi ateşleme arızalarını önler.

• Eberspächer Dozaj / Mazot Pompası: Yanma odasına ideal debide yakıt basan, hassas darbe vuruşlu 12V ve 24V orijinal yakıt dozaj pompaları.

• Yanma Odası (Brülör / Yanma Borusu): Yüksek ısı transferi sağlayan alüminyum döküm yanma hücreleri ve sızdırmazlık sağlayan yanmaz grafit montaj contaları.

• Üfleme Fan Motoru ve Rotor Grubu: Kabin içine sıcak havanın homojen şekilde iletilmesini sağlayan sessiz, rulmanlı blower ve fan motorları.

• Filtreler ve Menfezler: Isıtıcı sisteminde toz ve partikül birikimini engelleyen hava emiş filtreleri, 60mm/75mm/90mm boru hatları ve yönlendirici hava difüzörleri.

• EasyStart Dijital Kontrol Panelleri: Termostatlı sıcaklık ayarı, arıza kodu okuma ve zamanlama imkanı sunan EasyStart Pro ve Select dijital kumandalar.

Eberspächer Yedek Parçaları ve Periyodik Bakım

Eberspächer dizel ısıtıcıları, kış sezonu başında yapılacak basit kontrollerle yıllarca sorunsuz hizmet verir:

• Buji ve Elek Temizliği: Düşük kaliteli yakıt kullanımında buji yuvasında biriken kurumlar temizlenmeli, yıpranmış elek yenilenmelidir.

• Sızdırmazlık Contalarının Yenilenmesi: Yanma odası veya motor söküldüğünde kabin içine egzoz gazı sızıntısını önlemek için montaj contaları mutlaka sıfır parça ile değiştirilmelidir.

• Voltaj ve Akü Kontrolü: Cihazın ilk ateşleme anında yüksek akım çekmesi sebebiyle kablo tesisatı ve akü kutup başları oksitlenmeye karşı denetlenmelidir.

Sıkça Sorulan Sorular

Eberspächer Isıtıcı Motoru Nasıl Değiştirilir?

Isıtıcı motoru değişimi yapılmadan önce cihazın 12V/24V ana güç bağlantısı ve yakıt hattı kesilmelidir. Dış gövde muhafazası açılarak fan çarkı ve bağlantı vidaları sökülür; yeni motor takılırken rotorun gövdeye sürtünmediğinden emin olunmalı ve kablo soketleri dikkatlice takılmalıdır.

Eberspächer Cihazlarının Bakım Aralıkları Nedir?

Isıtıcıların yılda en az bir kez, kış sezonu başlangıcında periyodik bakımdan geçirilmesi önerilir. Bu bakımda mazot pompası emiş filtresi, buji eleği, yanma haznesi kurum durumu ve egzoz hattı kontrol edilir.

Eberspächer Neden Beyaz Duman Atar?

Beyaz duman atma sorunu genellikle buji eleğinin kurumla tıkanması, zayıf akü voltajı nedeniyle bujinin yeterince kızarmaması veya mazot pompasının aşırı yakıt basması sonucu yakıtın tam alev alamamasından kaynaklanır.

Eberspächer Isıtıcı Nasıl Çalışır?

Cihaz açıldığında önce fan motoru iç temizlik için döner, ardından seramik buji kızar ve dozaj pompası yanma odasına mazot püskürtür. Alev oluştuktan sonra buji devreden çıkar, oluşan yüksek ısı eşanjör üzerinden geçirilerek fan yardımıyla kabin içine sıcak hava olarak üflenir.